就容易形成滑移
2020-06-13 03:55
来源:未知
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昨日,有关专家在现场勘查,寻找地陷原因。 重庆晨报记者胡杰摄

公交车被吊开后,路面上出现一个约3平方米的窟窿,50厘米厚的垫层与沥青路面以下,有一些水和没有完全沉降的沙石。地陷的边缘与路沿之间出现一道10厘米左右的大口子。“初步估计,是以前的高填方路基滑移引起的,地下的空心部分应该形成一段时间了。应该与前晚的暴雨无关,因为路旁的排水管道完好无损,并不是观音桥环道那种排水冲刷引起的。”九龙坡区市政维护处抢修队在上午10点过赶到现场后,在地陷的周围设置了围挡,等待专家的进一步鉴定。

由于封闭了两个车道中的一个,从毛线沟到李家沱方向昨天傍晚6点前后有缓堵情况,附近毛线沟等交通节点附近都有交巡警在指挥疏导交通秩序。由于抢修时间尚不确定,交巡警提醒社会车辆在高峰时段,尽量避开毛线沟,改走黄桷坪等地通过李家沱大桥到巴南。

锦龙路修建于1996年至1997年间,是毛线沟连接李家沱大桥的重要通道,从毛线沟到几百米外的桃花溪大桥都属于高填方地带,“时间长了,就容易形成滑移。”

当时,一辆822路(杨家坪—鱼洞)公交车刚行驶到毛线沟蔬菜批发市场门前不远,右后轮突然陷入地下。“当时车身直往下沉,我还以为是轮胎被扎了。”一名坐在后车门旁的乘客说。而司机周吉飞(音)师傅吓了一大跳,因为他当时看见前方的车辆都正常开过去了,自己开到这里时车头却往上翘。

巴国城交巡警大队民警赶到时,司机周师傅还有些惊魂未定,好在当时车上的乘客不到10个人,周吉飞回忆,“车子开不动了,我打开车门迅速疏散了乘客然后给路队打电话,打完电话后才觉得身上在抖。”考虑到这里是毛线沟通往李家沱的主干道,九龙坡交巡警支队迅速调来吊车,把公交车拖离地陷处。公交车经检测没有受损,从网友上传的微博图片上看,当时车身与路面齐平,完全“搁浅”。

高峰期,从毛线沟前往李家沱的私家车最好绕道黄桷坪。因为昨天上午9点20左右,位于毛线沟转盘(往李家沱方向)前500米处(锦龙路)发生地陷,原来两个车道的路面现在只有一个车道开放。

据区市政维护处负责人龙主任介绍,昨天起,已经准备对地陷前后方的路基进行钻探取样,得到地陷的具体原因。“如果只是这一块滑移,抢修的时间不会很长,如果有多处路基填方滑移,整治维修的过程就会长一些。目前已委托工程公司做方案,根据钻探取样结果确定抢修时间。”

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